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极石汽车3月全球交付量达1,480台，同比增长40.2%
4月1日，极石汽车公布了2026年3月交付数据。数据显示，极石汽车当月全球交付量达1,480台，同比增长40.2%，展现出强劲的增长势头。与此同时，全球订单量继续保持稳步增长，为后续交付奠定了坚实基础...
预售32万起、全系四驱，大众9系这回能打了吗？
如果要说合资品牌哪台电车我们报道最多，那上汽大众ID.ERA9X肯定榜上有名。在预售之前，我们几乎把这台车已经拆解得明明白白，只差一个最终的价格。事无巨细地追踪ID.ERA9X，因为它不仅是上汽大众的...
蔚来萤火虫交付再破里程碑，11 个月达成 5 万台交付
盖世汽车获悉，3月29日，蔚来旗下智能电动高端小车品牌萤火虫正式官宣，品牌迎来交付新里程碑，自2025年4月29日开启首批交付后，历时11个月完成5万台交付，交付成绩持续刷新。图片来源：@firefl...
现代汽车计划实现中国销量翻倍，2030年前在北美推出36款新车型
盖世汽车讯3月26日，在年度股东大会上，现代汽车首席执行官何塞·穆诺兹（JoseMunoz）表示，这家韩国车企的中期目标为在中国市场年销量达到50万辆，较当前销量实现翻倍以上增长。尽管几乎所有跨国车企...
沃尔沃“触电”、雷克萨斯换代、捷豹路虎“抱大腿”，二线豪华花式求生
BBA也承压之下，二线豪华品牌的处境就更尴尬了。为了生存，二线豪华品牌可谓各出奇招。沃尔沃积极推动电动化转型、雷克萨斯放下身段大降价、捷豹路虎抱紧中国车企大腿，这些都是二线豪华品牌花式求生的代表。无论...
动力电池不是稀土，这张“王牌”该如何打？
当“动力电池”与“大国博弈”这两个词被并列提出时，一个极具诱惑力的类比便浮出水面：既然稀土能成为我国参与国际博弈的战略手段，那么技术先进、产业链完整、产销量世界领先的动力电池，是否也能扮演同样的角色？...
美国关税利刃高悬：2025年欧洲主流车企或折损超60亿美元
2025年，美国进口关税如同一把利刃，划破了欧洲车企的盈利版图。据财务文件、公司声明及分析师综合估算，欧洲主流车企当年因关税产生的可见损失已超60亿美元，而这一数字很可能低估了实际负担——企业通过调整...
采埃孚分拆风电部门后暗示将出售更多资产
盖世汽车讯据外媒报道，汽车零部件供应商采埃孚集团（ZFFriedrichshafen）暗示可能剥离更多业务，以削减其102亿欧元（约合117亿美元）的净债务。图片来源：采埃孚采埃孚集团已将其风电部门分...
日产中国宣布管理层调整 刘新宇将出任总经理
日产（中国）投资有限公司日前公布了中国区高级管理层人事任命，新任命将于2026年4月1日起正式生效。图片来源：日产汽车据了解，刘新宇将出任日产（中国）投资有限公司总经理，直接向日产全球执委会委员兼中国...
岚图泰山Ultra开启交付，同步登陆港交所
盖世汽车获悉，近日，岚图汽车旗舰大六座SUV泰山Ultra及黑武士版正式启动交付，这款车型凭借全球首款量产896线四激光雷达智驾方案，在公开极限测试中完成多项场景验证。与此同时，岚图汽车于3月19日正...
