首页作为一款猎装轿跑，全新腾势Z9GT在设计层面同样可圈可点。整体造型在保留优雅与运动基调的基础上全面升级。5195×1990×1500mm的车身尺寸与3125mm轴距，勾勒出“三倍轮轴比、近两倍轮高比”的黄金比例，溜背造型流畅优雅，搭配隐藏式门把手与主动尾翼，不仅视觉上更显修长流畅，更实现了优秀的风阻表现。
前脸日冕光语大灯组如晨曦初照，双星冕设计与贯穿式日行灯相映成辉。新车新增晶澜灰、峡湾绿、极光紫三款外观配色，最引人注目的升级在于激光雷达由保险杠位置移至车顶瞭望塔处，如一位远眺的智者，既拓展了感知视野，又让前脸更显简洁大气。
内饰方面，全新腾势Z9GT彻底焕新，以“豪华运动双氛围”为核心，将百万级用料与配置融入座舱。环抱式分层设计将中控向驾驶侧倾斜，操作如行云流水。熔岩红、穿雾灰、踏雪白三种配色，Nappa真皮、翻毛皮、天然浅黛真木、高亮碳纤维的大面积运用，让豪华感触手可及。全新三辐运动平底方向盘支持电动调节、加热与记忆，兼顾运动感与实用性。
性能方面，顶配的易三方闪充性能型采用三电机四驱系统，总功率达到850kW，峰值扭矩1210N·m，零百加速仅需2.7秒，与保时捷Taycan Turbo等百万级性能车共同跻身“2秒俱乐部”。而入门版的后置单电机布局，503马力、5.8秒破百的数据，对于绝大多数城市通勤用户而言也绰绰有余。
智驾层面，天神之眼5.0系统（BAS 3.0+）全系标配NVIDIA DRIVE Orin-X芯片（254TOPS算力）与33颗传感器，包括2颗顶置128线激光雷达、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、14颗高清摄像头，在雨、雪、雾、夜间等低能见度场景下依然稳定感知。电容式方向盘与智驾小蓝灯的组合，让智驾状态一目了然。
云辇-A智能空气悬架采用双腔空悬与电磁减振设计，配合路面预瞄功能，过弯侧倾角度＜2.5°，减速带、坑洼路面的滤震表现优异。前双叉臂+后五连杆独立悬架结合CTB电池车身一体化技术，实现50:50前后轴荷比，操控精准度大幅提升。全系标配后轮双向±10°转向，低速时后轮与前轮反向减小转弯半径，高速时同向提升变道稳定性，让这款车长超5.1米的中大型轿车在市区掉头、停车入库时异常灵活，最小转弯半径仅4.62米，操控与安全兼得。
作为比亚迪闪充技术的先锋之作，全新腾势Z9GT纯电版在续航领域实现重大突破，搭载比亚迪第二代刀片电池，系统能量密度提升至190-210Wh/kg，较第一代提升约40%，并支持超快充。搭配102.326kWh与122.496kWh两种电池组，CLTC工况下最高续航达1036km，成为目前全球量产纯电续航最长的车型之一。从南京到武汉约1000公里的路程，用户完全可以做到中途无需补能，彻底告别“里程焦虑”。
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