为什么500kW电机的汉L还没SU7跑的快？

小鹏P7+的核心卖点有三个：后排空间是三车中最大的、价格是三车中最便宜的、高阶智驾能力是三车中最强的。

小米SU7的卖点也很明确：颜值高、设计吸睛；驾驶调校最运动，操控感突出；品牌调性受年轻人追捧，话题度高。

比亚迪汉L则是一台技术含量极高的车型：它采用1000V高压平台，搭载500kW电机，10c快充，三电技术领先一代。不过，这些优势需要时间才能完全体现。比如比亚迪的兆瓦级超充桩尚未全面铺开，而超过3万转的高转速电机在汉L上目前有些“大材小用”。

有人问：“为什么500kW的汉L EV加速不如220kW的SU7？”这涉及技术和产品定位差异：

后驱版汉L的电机功率虽高，但扭矩仅为420N·m，仅比SU7多20N·m，而汉L的车重比SU7多了300kg。其次，汉L的电机优势体现在高转速后段，极速可达240km/h（SU7为210km/h），但日常驾驶中这种优势感知不强。

除了三电技术领先，汉L还有三个特点：外观设计中庸，内饰质感出色，吸引主流消费者；

配置全面，全系标配城市NOA和CDC悬架；提供混动版本，底盘调校偏向家用舒适。

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